Thursday, March 17, 2011

[台灣] 初登石門山步道

久聞石門山之名,聽說是一個超容易登頂的百岳,也聽說入山口就在合歡山莊往大禹嶺方向馬路邊而以,肯定經過了幾回,就是差那臨門一腳,我決定就是今天來臨門湊一腳。



合歡山莊往花蓮方向再走一段路,約在台14甲線33.5公里左側有間山屋,緊臨合歡尖山,有幾個停車位,是離石門山登山口最近的地方。



山屋過個馬路就是石門山的登山口,入口處有立牌解說。



整條步道鋪設有許多的木棧道和石階,老人小孩都可輕鬆行走。



到了,真的,就是這麼快,約半個小時,峰頂標高3237公尺,平坦開闊,中間有一個三等三角點,可在此好好欣賞四周群峰。



小熙再度輕鬆攻下一座台灣百岳。



左邊為合歡東峰,右邊是合歡主峰。



石門山步道果然名不虛傳,走起來不痛不癢,比爬合歡尖山還沒感覺,繼續往下一個目的地武陵農場的路上前進。

2011.02.28

Wednesday, March 16, 2011

[花蓮] 合歡山.松雪樓

關於想在合歡山頂住上一夜的事差點實現的時間點是08年,那次巳訂好合歡山莊,很不幸的走到一半才發現從宜蘭上去的路斷了,轉向改由台中上山巳趕不上該晚的住宿,合歡山莊目前巳經暫時歇業,想住在合歡山頂的話選擇有滑雪山莊和松雪樓。



經過漫長時間修復後的松雪樓以全台最高海拔旅館之姿重新開張,週未的房間很熱門,一個月前開放預定,理想的房間要用搶的,免的跟我一樣一不小心就錯過景觀套房。



車子需停在合歡山莊前的停車場,但若要裝卸行李的話可以透過對講機請服務人員將入口處的柵門升起暫時臨停在門前空地。



玻璃門有當天的氣象資訊和日出日落的時間供大家參考,大門在晚上八點之後會鎖住,進出需使用飯店的感應扣來開啟。外面停有一台救護車,室內一樓電梯旁則有間備有製氧機的醫療室,主要為高山症患者準備。



房間裡木質地板,有液晶電視、化妝鏡、暖氣空調,很多收納抽屜和衣櫃,沒有網路,插頭是三孔式且數量充足,空間不大,但感覺很舒適。



附茶包和咖啡,還有快煮壺,但好像不太需要,外面走廊就有大型熱水器,直接到那邊取用也蠻方便的。



落地窗為兩層的氣密窗,密閉度良好,晚上暖氣開過頭時還爬起來開了一條隙來通風,窗外則是一個不小的陽台,正對的冷杉林旁還留有殘雪。



浴室為乾溼分離,選擇環保方案所以沒附毛巾、浴巾和牙刷牙膏,但沐浴乳洗髮精和吹風機是有附的。



買的是一泊一食精緻套房(冷杉林)雙人房,假日定價NT3200,選擇環保專案每人可再折扣150元,所以房間總價為NT2900。



在櫃台做check-in時服務人員提醒我們需先訂晚餐,餐廳分為17:00和18:30兩個時段用餐,除主餐外也可使用一旁自助區的食物、飲料跟湯,每份主餐房客優惠價500元,一看發票是大鼎活蝦集團的耶。



老婆的鱈魚排餐,好大一片,剛入口感覺還不錯,但後來吃多了就覺得有點乾膩。



我的松雪牛排餐,也是好大一片,夠軟但沒什麼鮮甜味。



隔天的早餐使用時間為7:00~9:30,伴著山景來一頓離天空最近的早餐。



在如此高山上,整體來說松雪樓提供了蠻舒適的居住環境,除了不輸平地的飯店服務外地理位置極佳,不論是想爬山、觀日出或賞星月,走出大門就是了,如果平日來住價格更殺,值得列入考慮。

松雪樓
地址:花蓮縣秀林鄉富世村關原路33號、35號
電話:(049)280-2980

Tuesday, March 15, 2011

革命前夕的摩托車日記



看著許久沒騎的機車想起了一部很久以前看過的電影叫摩托車日記,內容在描述一對死黨騎著機車旅行南美大陸的所見所聞和對於主角內心深處的影響,故事的主人翁就是知名的革命家切.格瓦拉。

撇開革命之火不談,旅行真的能開拓一個人的視野或許再帶來一些啟發,而這部電影不論是內容或者影像都完美的表現這一切,非常值得一看。

Let the world change you, and you can change the world.

Monday, March 14, 2011

[台灣] 合歡主峰

隔天一早天約6點多我就先出門散步,天還沒全亮,霧社街道清冷,先從飯店對面的山農巷走下去,探一下往碧潭的路,接著再走到莫納魯道紀念公園後折返,剛剛還沒人的早餐店巳擠滿了客人,順道買了一些回房享用。



差不多十點左右退房時霧社馬路上巳經呈現塞車的狀況,還好有警察協助才方便倒車加入上山的車流。沿路上走走停停,好不容易排隊來到青青草原竟找不到一個車位,因此原本要下去碧潭旁和帶小熙去青青草原認識小羊的計劃都先取消,直接上山。



過了青青草原後就不再塞車,約中午12點左右來到武嶺,停車場停滿了車,觀景台上擠滿了人,上觀景台沒幾秒鐘就一直被要求幫忙拍照,觀景台旁的廁所則是不運作,裡面堆滿排泄物,沒水也沒人清理,髒死了。



約1點左右開始往合歡山主峰前進,由於武嶺停車場岩壁上的登山口禁止通行,目前合歡主峰登山口需從武嶺循台14線馬路往回走約1點多公里,看到一條通往山頂的車道就是了。



以前都是靠機車爬山,人跟貨都在車上,催個油就輕鬆上山,今天人跟貨都在身上,背著走上來,靠的是體力。巧的是每次爬山小熙總是在上坡時睡著來躲避這一切,真會挑時間。



沿途所見除了有長了滿山有如如地毯的箭竹外,路邊偶兒會出現高山野花,遠方則有層層疊疊的山和雲,若能等到傍晚,雲海可能會更壯觀。



合歡山的玉山箭竹草坡很美,不論是枯黃或是呈現一片綠的時節,這時山上到處有插小警語提醒遊客箭竹復育中,請誤賤踏,所以大家還是盡量乖乖的走這種巳經被官方創造的出來的車道就好了。



初次來到合歡山是誤打誤撞的走上這條路,那時一伙人就挑中這個地方野餐,直到被滿山的雲霧包圍,從此結下不解之緣。


(1998年在同一地點,此時巳被雲霧包圍。)



雪!? 真的是雪! 而且是一大片的雪,就在快接近山頂的地方,好意外的驚喜。



孩子的媽High了起來,想要一張雪床。



這家伙到山頂後就醒來跑下去玩雪。



以前的山屋巳不知去向,山上多出了所謂依生態工法所構建的公廁和觀景台,我是覺得再怎樣的工法還是沒以前荒煙漫草的樣子來的好。



合歡山主峰標高3416公尺,一歲兩個月的小熙完成人生第一座台灣百岳,很容易親近的一條百岳路線,看錶巳接近下午4點,準備下山到松雪樓Check In。

2011.02.27

Sunday, March 13, 2011

[南投] 奧萬大.廬山.霧櫻大飯店

台14線從埔里到山上來的這段路大概是我近十幾年來最常探訪的山區,跟不同的人在不同的時間來訪,但印象所及確沒有一次的家庭旅遊。並且,想在合歡山頂住上一夜的事也一直沒實現,因此,這回趁著228連續假期故地重遊,還加入了幾個沒去過的景點。



凌晨四點多出發想避開連假的車潮,國道上車流不少但很順暢,約九點來到霧社往奧萬大的投83線聯外道路。這個地方是南投縣仁愛鄉大安路119號處,有棟日式風格的木屋,外頭一株盛開的櫻花樹,樹下灑了一地的花瓣,向前俯看下去碧潭就在眼前,萬大電廠則在背後。



轉入投 83線注意一下指標就能來到奧萬大森林遊樂區,入園成人全票200x2,兒童優待票10,小型車 100,共510元附有保險。



天氣出乎意料的好,大草原園周圍還有長滿了花的櫻花樹,我們試圖讓小熙在草地上玩耍失敗後決定先到楓林山莊吃頭飯,四菜一湯加一盤水果索價 500元並不貴,但老婆在某盤菜裡吃到一長條塑膠包膜,感覺大壞。



午餐後開始往吊橋方向前進,走的是從沒走過的好漢坡這段路,這段路彎彎區區又徒斜,去的路走這條路是下坡沒什麼負擔,回程的話改走相對平緩的楓林步道會比較輕鬆。



走下好漢坡後會跟楓林步道會合接到森林步道入口,經過了一段似乎熟悉又有點陌生的步道後抵賞鳥平台。



以前要到楓林區是從賞鳥平台這裡往下再經過楓林吊橋過去,但楓林吊橋幾年前巳經被大自然的力量給毀壞,此入口也巳被封閉,現在要過去對面楓林區的山頭必需改走遠方高空中那座新蓋的奧萬大吊橋過去。



新的奧萬大吊橋比起原來的楓林吊橋高聳了許多,怕高的人可能會覺得毛毛的,橋限重 50人,兩端皆備有記數器明載目前橋上的人數。站在橋上往下看,可以感受到大自然力量的巨大和相對下人的渺小。



過橋後跟以前不同的是會先來到松林區,松林區沒什麼破壞,坐在木椅上靜靜的享受灑下來的陽光和徐徐微風,真舒服。沿著指標往楓林區走去才發現原來松林區與楓林區間的步道也封閉了一大半。



走回遊客中心時還早,我們將車移到調整池旁繼續前進瀑布區,沒想到飛瀑、雙瀑的水量跟照片上真的差很大,水量超級小。



離開奧萬大後跑來一探廬山溫泉,這地方擁擠,物價高昂,小小的廬山吊橋上面常擠滿了超過承載上限的遊客,橋上看下去還可見部分被水沖毀的房屋,整個景區感覺亂亂的沒有整理的很好。



晚上入住霧社的霧櫻大飯店,是一間主打"霧社風景區內唯一合法"的的飯店。櫃台在大門開啟時才會有人出來服務,住的是位在二樓的雙人房,一個晚上1500元,房間內陳設復古,電視跟吹風機共用一個插頭,同時間只能有一個運作,沒有網路,3G訊號易斷,也連不太到隔壁7-11的無線網路,馬桶上竟還留有小強的殘肢…



優點是樓下就有一間 7-11,附近還有選擇多樣的早餐店,但除非你跟我一樣對這間 7-11有特殊情感,或是走頭無路的話再考慮這裡,否則大概就會產生像老婆一樣乍聽之下很便宜,入房之後又覺得有點貴的感覺。

2011.02.26

Friday, March 11, 2011

[越南] 北越下龍灣移動VILLA D4-5

在找行程階段時,來過越南的靜芬跟我提到陸龍灣這地方,因此特別找了一個有陸龍灣的行程,陸龍灣位在越南寧平省(Ninh Binh)又被稱為沒有水的下龍灣,想當然也是一堆受過侵蝕的石灰岩地形。



第四天的第一個具體行程是遊覽建於十世紀,丁、黎朝時期的寧平碧洞古廟,古廟沿山壁而建,當然我們也需沿山壁而上,這讓我想起了蘇州的天平山。



從山下到山上有兩三個古寺,建築工法跟中國的廟宇一樣是以木頭卡樁,頗有歷史,古色古香,其中有一段需經過一段漆黑的道路才能來到山頂,頗有柳暗花明又一村的感覺。



石壁很壯觀,古寺也很雅緻,唯一的缺點是一到這個點開始就會有人圍在身邊要賺錢,是的,他們是想賺而不是討,不論是圍過來一直推銷商品、坐下後就自動幫你按摩,或拿著相機一直要跟拍,山頂上的寺廟前則站了個人手拿著一把殘香要給大家上香,拿了就要錢,他會再把插入香爐的再拿出來故技重施,這一切有點強迫的方式干擾了賞景的興致。



午餐後搭上小舟開始遊三谷湖,大家來到岸邊排隊逐一上船,在前一個景點幫忙拍照的人會出現在這邊憑照片找人,很力害。



船夫或用手或用腳來操控船隻前進讓遊客欣賞陸上下龍的優美景色,如果你想幫忙划的話也行,去程的路上你可以優閒的享受搖船之樂和欣賞周圍綿延不絕的石灰奇岩,或著偶兒旁邊還會出現幾戶人家,感受一下遺世獨居的感覺。



途中水道還會穿過幾個如此的黑暗石洞,必需壓低身體才不至於碰到頭頂的岩石,一定要好好把握去程的時光好好放鬆,因為等船穿過最後一個石洞之後整個情況會改觀。



等船穿出最後一個洞口之後就是折返點,那邊巳經停了許多艘上面載有貨品的小舟,他們會靠過來跟你推銷,而帶我們划過來的船夫則開始放空休息,讓你有充足的時間跟商家博鬥,我想這是故意要營造一種讓遊客產生掉入陷井的感覺以增進遊趣的節目。



等過了這關還有大魔王要打,回程的路上你的船夫會突然打開一只鐵箱開始賣一些手工製品,有的船還會突然天外飛來另一個人幫忙推銷,離岸約還有幾百公尺處她就開始要小費,拿出導遊交待的數量她還會明白的要索更多,完全罔顧剛體諒她的欣勞巳請她喝了飲料和買了她的手工飾品。



做為商家想多賺點錢是無可厚非,而且其實越南盾也沒多少錢,但做為一個遊客,實在不喜歡這樣的感覺,撇開這些陸龍灣的風景還是很值得一遊。

由於隔天早上就準備搭機,所以陸龍灣遊完行程基本上就結束了,這趟來越南還發現這邊的女生都不嗇於展現身才,而且大半都很纖瘦有腰身,看到在工廠在田裡在划船工作的也大半都是女性,印象深刻。

北越下龍灣相簿

2010.10.25-26